📰 十一部门：到 2030 年，新能源重卡渗透率达到 40%，保有量突破 160 万辆
十一部门：到 2030 年，新能源重卡渗透率达到 40%，保有量突破 160 万辆
<p data-vmark="788d">IT之家 6 月 13 日消息，6 月 12 日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等 11 个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。</p><p data-vmark="ef7a">方案提出，<strong>到 2030 年，新能源重卡渗透率达到 40%，保有量突破 160 万辆、占比达到 20% 左右</strong>；京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过 80%；结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站 3000 个左右，引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站；<strong>高速公路新能源重卡货运量占比达到 18%</strong>；建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系，形成多部门协同、多主体联动的推进机制。</p><p style="text-align: center;" data-vmark="d98
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<p data-vmark="788d">IT之家 6 月 13 日消息，6 月 12 日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等 11 个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。</p><p data-vmark="ef7a">方案提出，<strong>到 2030 年，新能源重卡渗透率达到 40%，保有量突破 160 万辆、占比达到 20% 左右</strong>；京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过 80%；结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站 3000 个左右，引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站；<strong>高速公路新能源重卡货运量占比达到 18%</strong>；建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系，形成多部门协同、多主体联动的推进机制。</p><p style="text-align: center;" data-vmark="d98
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